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最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 買新鮮-鱸魚清肉片"

理所當然的買新鮮-鱸魚清肉片"就是最好的生日禮物啦

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商品訊息描述

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1.鱸魚若與乳酪一起食用容易造成消化不良,引發腹痛

2.因驢魚含有許多生物活性物質,因此如果和豬肝一起食用,會降低豬肝的營養價值,並易造成腹痛、腹瀉

商品說明


品名:買新鮮-鱸魚清肉片

規格:320g±10%/片

內容物成份:養殖台灣鱸魚

添加物名稱:無

產地:台灣

保存期限:一年

有效期限:標示於包裝上

投保產品責任險字號:1501字第04PD01321



※因製作/包裝過程繁複,實品規格可能會有些許誤差。

※保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢。




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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

中國大陸知名房地產業者萬科的經營權之爭,在確認大股東華潤集團持有萬科股票全部轉讓給深圳地鐵集團後,大股東之一的恒大集團昨(13)日也表態稱,無意再加碼萬科,同時可將萬科持股售予深圳地鐵。同時,昨晚深鐵更進一步表示,不排除未來12個月內進一步增持萬科股票。

受此消息激勵,萬科A、H股昨日股價連袂高漲。昨日收盤,萬科A股上漲1.41元人民幣,漲幅6.91%,收在21.81元人民幣;萬科H上揚1.06港元,漲幅5.70%,收盤價19.66港元。

綜合陸媒報導,華潤集團與深圳地鐵都屬於大陸國資委系統,導致華潤退出萬科的原因,在於中國國務院國資委就此做出「央企不與地方爭利」的明確表態,要求華潤配合深圳市政府妥善解決問題。

目前,市場派的寶能集團持有萬科25.4%股權,華潤持有15.29%股權,恆大持股比率為14.07%,萬科管理層持股比率為8.41%。深圳地鐵則將取代華潤,成為第2大股東。

財華網報導,接近萬科大股東的消息人士透露,在監管部門關注中國恒大加碼買進萬科、並出手處罰恒大人壽之後,中國恒大於2016年12月17日向深圳市政府方面遞交書面報告。

恒大表示願從大局出發,做出5點表態,包括「不再加碼萬科;不做萬科控股股東;可將所持股份轉讓予深圳地鐵集團;也願聽從深圳市委、市政府安排,暫時持有萬科股份;後續堅決聽從市委、市政府統一部署。」

上海證券報報導,因恒大與深圳國資委目前有緊密合作(恒大地產借殼深深房),未來預期會站在深圳地鐵集團這一邊;粗略預計,深圳地鐵集團及其「盟友」的合計持股比率,已超過了寶能集團。不過寶能本身可能也在謀求抽身之路。

【記者廖明義台中報導】行政院長林全23日表示,復興航空無預警停飛,民航局未即時掌握相關資訊顯然必須檢討,如果有必須要追究之處,會進行究責。他說,最理想作法是復興航空繼續運作;但對於政府是否接管復興航空,林全說:「目前沒有法源」。

對於外界關心是否接管復興航空公司,林全指出,因為現在的民用航空法有盲點,就是對於接管部分沒有任何法源。政府可以接管銀行是因為銀行法有規定,銀行法如果沒有規定的話,接管牽涉到權利義務區分的問題,將來有很多複雜的情況,沒有法源就沒有辦法接管,因此希望另外能找出其他方案。

林全強調,最理想的做法是希望復興航空的飛機、員工、空服員、機師等,仍然能夠繼續運作,讓影響受到最小的方式,不過這部分牽涉到復興航空公司,雖然解散了,但仍然是業主,這部分要切入還是有一些困難,可是我們會積極處理這些問題。

林全坦承,已經請副院長跟秘書長召集有關人員研究這件事,下午回到辦公室之後,會請他們就研究部分跟他說明,看這事情後續處理有沒有更好的方式或替代方案來解決問題。2016/11/23

民航局不知不覺 要追究責任

【記者廖明義台中報導】對於復興航空無預警停航,行政院長林全23日指出,民航局未事先掌握相關資訊,確實需要檢討,如果有要追究責任的部分,也會追究。

有關有關復興航空公司無預警停飛一事,林全上午到台中市出席台中國際工具機展時受訪表示,事情發生在週一(21日)黃昏時,事情發生時政府才知道,確實是沒有預先知道。

林全指出,民航局沒有事先掌握相關資訊確實需要檢討,不過因為事件還在進行中,所以必須釐清相關事實,檢討之後再向大眾說明。同時,如果有要追究責任的部分,也會追究。2016/11/2

復興停飛 林全:處理航班接續及旅客權益

【記者廖明義台中報導】對於復興航空無預警停飛,行政院長林全23日指出,政府目前會由幾個面向進行處理,包括停飛後旅客權益、航班接續問題、員工權益問題、內線交易及小股東權益等。

復興航空公司無預警停飛,林全上午到台中市出席國際工具機展時受訪說,由於事情發生在週一黃昏時,事情發生時政府才知道,確實是沒有預先知道。

林全表示,民航局沒有事先掌握相關資訊確實需要檢討,不過因為事件還在進行中,所以必須釐清相關事實,檢討之後再向大眾說明。同時,如果有要追究責任的部分也會追究。

至於復興航空目前狀況,林全坦承,會由幾個面向進行處理,首先是有關停飛後旅客權益的問題,以及停飛後造成交通航班接續的問題,交通部有義務和責任把這些事情處理好。

其次是有關員工權益的問題,林全強調,這部分已經請勞動部進行處理。再來有關停飛前涉及有關內線交易的問題,還有小股東權益是否受到侵害或影響的部分,這部分會請金管會和法務部一起來同步處理,所以目前行政院是分這幾個面向在處理問題。2016/11/23

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